โช้คอัพเพลาหน้าซ้าย 53212-2905006-01
      
                1. ด้วยโครงสร้างที่กะทัดรัดและสมมาตร พื้นที่ติดตั้งค่อนข้างเล็ก แรงจึงสมเหตุสมผลกว่า และสะดวกในการติดตั้งและจัดเรียงบนอุปกรณ์ที่หลากหลาย
2. ภายในโช้คอัพเต็มไปด้วยของเหลว เมื่อถูกกระแทก ของเหลวจะสามารถดูดซับพลังงานจำนวนมากในกระบวนการบีบอัด จึงสร้างแรงหน่วงที่มากขึ้นและลดการสั่นสะเทือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โช้คอัพเพลาหน้าซ้าย 53212-2905006-01 เป็นโช้คอัพสองกระบอกที่มีกระบอกด้านในและด้านนอกโดยลูกสูบเคลื่อนที่ในกระบอกด้านใน
เมื่อก้านลูกสูบเคลื่อนเข้าและออก ปริมาตรน้ำมันในกระบอกสูบด้านในจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงตามไปด้วย จึงจำเป็นต้องมีการแลกเปลี่ยนน้ำมันกับกระบอกสูบด้านนอกเพื่อรักษาสมดุล
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OE | 53212-2905006-01 | หมายเลขอ้างอิง | 5320-2905006 | 
| ความยาว1 | 459มม | ความยาว 2 | 736มม | 
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 60มม | เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ | 20มม | 
| น้ำหนัก | 5.2กก | ยี่ห้อรถ | คามาซ | 
| ตำแหน่งการติดตั้ง | เพลาหน้าซ้าย | พิมพ์ | แรงดันน้ำมัน | 
| การก่อสร้าง | โช้คอัพแบบเทเลสโคปิก | ระบบ | Twin-Tube | 
โช้คอัพนี้มีวาล์วสี่ตัว: นอกเหนือจากวาล์วควบคุมปริมาณสองตัวบนลูกสูบแล้ว ยังมีวาล์วไหลและวาล์วชดเชยอยู่ระหว่างถังด้านในและด้านนอก ซึ่งใช้เพื่อรับรู้การแลกเปลี่ยนน้ำมัน
รายละเอียดยี่ห้อรถ
| คามาซ | |||||
| แบบอย่าง | คามาซ 53215 53215 | คามาซ 53228 53228 | คามาซ 53229 53229 | คามาซ 54115 54115 | คามาซ 55111 55111 | 
| ปี | 2547- | 1999- | 1999- | 1984- | 1995- | 
| เครื่องยนต์ | 740.11,740.31 | 740.51 | 740.51 | 740.11,740.31 | 740.51 | 
| การปล่อยมลพิษ | 10850 | 11760 | 11760 | 10850 | 11760 | 
| พลัง | 176 | 235 | 235 | 176 | 235 | 
| พิมพ์ | |||||
คำถามที่พบบ่อย
1.โช้คอัพนี้คือรุ่นอะไรครับ?
นี่คือโช้คอัพสองกระบอก
2.โช้คอัพนี้ทำงานอย่างไร?
ขึ้นอยู่กับการไหลของน้ำมันภายในโช้คอัพและการควบคุมปริมาณของวาล์ว

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        



 
                   
                  