53-2905006-11 โช้คอัพเพลาล้อหลัง
1. ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกที่ดีเยี่ยม:
ดูดซับและกระจายแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนบนถนนหรือในสภาพแวดล้อมการทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้ผู้ใช้ได้รับประสบการณ์ที่มั่นคงและสะดวกสบายยิ่งขึ้น
2. ประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนที่ดี:
ชิ้นส่วนหลักทำจากสแตนเลสซึ่งมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีและสามารถใช้งานได้นานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงโดยไม่เกิดความเสียหายได้ง่าย
53-2905006-11 โช้คอัพเพลาหลัง ในฐานะที่เป็นโช้คอัพไฮดรอลิก มักใช้กับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ GAZ ยี่ห้อรัสเซีย โช้คอัพไฮดรอลิกนี้จะดูดซับและกระจายพลังงานการสั่นสะเทือนผ่านเอฟเฟกต์การทำให้หมาด ๆ ของของเหลว ขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ในกระบอกสูบไฮดรอลิก ของไหลจะไหลผ่านวาล์วปีกผีเสื้อเพื่อสร้างแรงหน่วงที่ช่วยลดการสั่นสะเทือน
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE |
53-2905006-11 |
หมายเลขอ้างอิง |
3309-2905006 40.1.2905006 |
ความยาว 1 |
376มม |
ความยาว 2 |
580มม |
เส้นผ่านศูนย์กลาง |
60มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ |
20มม |
น้ำหนัก |
4.3กก |
ยี่ห้อรถ |
แก๊ซ 3306, 3307, 3309, 4301,52,53, 66 |
ที่ตั้ง |
เพลาล้อหลัง |
ระบบ |
Twin-Tube |
วิธีการแก้ไข |
ตาบน |
โครงสร้าง |
โช้คอัพแบบเทเลสโคปิก |
โช้คอัพชนิดใดบ้างที่สามารถใช้กับระบบกันสะเทือนของรถยนต์ได้?
โช้คอัพไฮดรอลิก: ส่งพลังงานผ่านของเหลวเพื่อให้เกิดการลดแรงสั่นสะเทือน ช่วยลดการสั่นสะเทือนของรถได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โช้คอัพแก๊ส: ใช้แก๊ส (เช่น ไนโตรเจน) เป็นตัวกลางในการทำงาน โดยการบีบอัดและการขยายตัวของแก๊สเพื่อให้เกิดการลดแรงกระแทก ซึ่งมักใช้ในยานพาหนะหนักและรถยนต์สมรรถนะสูง
โช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้า: ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อปรับแรงหน่วงของโช้คอัพ เพื่อให้สามารถควบคุมการสั่นสะเทือนได้อย่างแม่นยำ ซึ่งมักใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงและรถสปอร์ต
โช้คอัพแบบแม่เหล็ก: ใช้ธรรมชาติของของเหลวแบบแม่เหล็กในสนามแม่เหล็กเพื่อปรับแรงหน่วงซึ่งมีข้อดีคือมีการตอบสนองที่รวดเร็วและสามารถปรับตั้งได้สูง และยังใช้กันทั่วไปในรถยนต์สมรรถนะสูงอีกด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด