ชุดตลับลูกปืนคลัตช์ปลดคลัตช์ยานยนต์ ตลับลูกปืนคลัตช์ 0K72A-16-510 สำหรับ MAZDA XEDOS

ลูกปืนคลัตช์ หรือที่มักเรียกว่าลูกปืนคลัตช์ เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบส่งกำลังของรถยนต์ ติดตั้งอยู่ระหว่างคลัตช์และระบบส่งกำลัง ทำหน้าที่หลักในการลดแรงเสียดทาน ลดแรงต้าน และปกป้องชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในระหว่างกระบวนการเข้าและออกของคลัตช์

รายละเอียดสินค้า

หลักการทำงาน

เมื่อเหยียบคลัตช์ แรงจากแป้นคลัตช์จะถูกส่งไปยังลูกปืนคลัตช์ ทำให้เคลื่อนตัวไปยังกึ่งกลางของแผ่นกดคลัตช์ ดันแผ่นกดให้แยกออกจากแผ่นแรงเสียดทาน ส่งผลให้กำลังที่ส่งออกมาจากเพลาข้อเหวี่ยงถูกตัดขาด เมื่อปล่อยแป้นคลัตช์ แรงกดสปริงภายในแผ่นกดจะดันแผ่นกดไปข้างหน้าและกดเข้าหาแผ่นคลัตช์ ทำให้แผ่นคลัตช์และลูกปืนคลัตช์กลับมารวมกันอีกครั้งเพื่อทำงานให้เสร็จสมบูรณ์

ความเสียหายที่พบบ่อยของลูกปืนคลัตช์ ได้แก่ การสึกกร่อน การสึกหรอ และการสั่น สาเหตุของความเสียหายเหล่านี้ส่วนใหญ่มีสาเหตุดังต่อไปนี้:

1. อุณหภูมิการทำงานสูง: ผู้ขับมักจะกดคลัตช์ครึ่งหนึ่งหรือปรับระยะฟรีคลัตช์ไม่ถูกต้องในระหว่างการขับขี่ ส่งผลให้คลัตช์อยู่ในสถานะเข้าครึ่งเดียวและออกครึ่งเดียว ซึ่งก่อให้เกิดความร้อนจำนวนมากและถ่ายโอนความร้อนไปยังตลับลูกปืนปล่อย ทำให้เกิดข้อผิดพลาดการสึกกร่อน

2. การหล่อลื่นไม่เพียงพอ: จำเป็นต้องเติมจาระบีที่ลูกปืนคลัตช์อย่างสม่ำเสมอเพื่อรักษาสภาพการทำงานที่ดี หากจาระบีไม่เพียงพอหรือเสื่อมสภาพ จะทำให้ลูกปืนสึกหรอมากขึ้นและมีเสียงดังผิดปกติ

3. การปรับระยะฟรีวิลที่ไม่เหมาะสม: การปรับระยะฟรีวิลของแป้นคลัตช์ที่น้อยเกินไปหรือมากเกินไปจะส่งผลให้คลัตช์หลุดออกไม่หมดหรือเข้าเกียร์ได้ไม่ดี ซึ่งจะทำให้ลูกปืนปลดคลัตช์เสียหายในที่สุด

4. ปัจจัยอื่นๆ เช่น การปรับคันโยกปลดที่ไม่สม่ำเสมอ การเสียรูปของส้อมปลด ความล้มเหลวของสปริงคืนตัวของลูกปืนปลด ฯลฯ ก็อาจทำให้ลูกปืนปลดเสียหายได้เช่นกัน