ปรับแต่งแบริ่งปั๊มน้ำ
แบริ่งปั๊มน้ำใช้ในปั๊มน้ำที่หมุนเวียนน้ำหล่อเย็นสำหรับ
เครื่องยนต์ของรถยนต์ ตลับลูกปืนของ KDKD มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นเนื่องจากการซีลที่สูงขึ้น
ประสิทธิภาพและจาระบีทนความร้อนและกันน้ำได้ดีเยี่ยม
ตลับลูกปืนปั๊มน้ำใช้ในปั๊มน้ำของรถยนต์ เพลาที่เหมาะสมกับด้านใน
มีการติดตั้งวงแหวน และเพลานั้นยาวกว่าขนาดความกว้างของวงแหวนรอบนอก ถึง
ด้านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าของเพลาจะติดอยู่กับรอกขับในขณะที่ใบพัดอยู่
ติดกับด้านเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
ฟังก์ชั่นที่ต้องการของตลับลูกปืนและโครงสร้างปั๊มน้ำ
โครงสร้าง
แบริ่งปั๊มน้ำเป็นแบริ่งสองแถวแบบปิดผนึกซึ่งมีระยะห่างกว้างระหว่างองค์ประกอบกลิ้งสองแถว
มีแบบบอล-บอลที่ประกอบด้วยเฉพาะบอล และแบบบอลโรลเลอร์ที่ประกอบด้วยบอลและลูกกลิ้ง
สินค้ามาตรฐานมีรูสลัก (ร่อง) อยู่ตรงกลางพื้นผิวด้านนอกของวงแหวนรอบนอกสำหรับลวด (คลิป) เพื่อป้องกันไม่ให้ลูกปืนปั๊มน้ำหลุดออกมา
คุณสมบัติ
โปรไฟล์ของเพลาขั้นบันไดไม่สร้างความเสียหายให้กับเพลาแม้ว่าจะใช้แรงจำนวนมากจากสายพานก็ตาม
ซีลที่มีประสิทธิภาพสูงใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของจาระบีที่เติมและป้องกันน้ำหล่อเย็นที่รั่วออกจากซีลเชิงกลไม่ให้เข้าสู่ตลับลูกปืน บางชนิดใช้ซีลสามปากที่มีการปิดผนึกอย่างแน่นหนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันน้ำหล่อเย็นไม่ให้เข้ามา
3. จาระบีที่ใช้มีความทนทานเป็นเลิศในการหมุนด้วยความเร็วสูง อุณหภูมิสูง และสภาวะน้ำผสม และวัสดุซีลที่ใช้มีความเข้ากันได้ดีเยี่ยมกับน้ำหล่อเย็น
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด