แดมเปอร์เพลาล้อหลัง 381.291501
      
                1. อัตราความไม่สมดุลของแรงดึงและแรงอัดของโช้คอัพไฮดรอลิกน้อยกว่า 10% ซึ่งรับประกันความเสถียรของประสิทธิภาพแบบไดนามิก
2. มีการติดตั้งวงแหวนป้องกันการสึกหรอที่ไม่ใช่โลหะระหว่างถังน้ำมันและลูกสูบเพื่อลดแรงเสียดทานที่เกิดจากการเคลื่อนที่ระหว่างโลหะและเพิ่มอายุการใช้งาน
3. ใช้โครงสร้างการทำให้หมาด ๆ แรงดันสูงแบบวงกลมเดียวของเหลวเพื่อให้เสียงที่เกิดจากโช้คอัพระหว่างการทำงานต่ำมาก
Rear Axle Damper 381.291501 เป็นโช้คอัพไฮดรอลิกที่มีจุดประสงค์ในการลดการสั่นสะเทือนโดยการยืดและอัดแกนลูกสูบเพื่อสร้างแรงหน่วงไฮดรอลิก
โช้คอัพไฮดรอลิก 381.291501 นี้มีบทบาทสำคัญในรถยนต์ UAZ ปรับปรุงความเสถียรและความปลอดภัยของยานพาหนะ ยืดอายุการใช้งาน และปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่หรือการใช้งาน
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OE | 381.291501 | หมายเลขอ้างอิง | 315195-2915006 3159-2915006 3151-2915006-11 | 
| ความยาว 1 | 348มม | ความยาว 2 | 560มม | 
| น้ำหนัก | 2.16กก | ยี่ห้อรถ | ยูเอแซด 31529531514, 3153, 3159,3160 | 
| เส้นผ่านศูนย์กลาง | 45มม | เส้นผ่านศูนย์กลางก้านลูกสูบ | 15มม | 
| ที่ตั้ง | เพลาล้อหลัง | ประเภทโช้คอัพ | แรงดันน้ำมัน | 
| โครงสร้างโช้คอัพ | โช้คอัพแบบเทเลสโคปิก | ระบบกันสะเทือน | Twin-Tube | 
รายละเอียดยี่ห้อรถ
| แบบอย่าง | ยูเอซี 3151 (3151_) 2.4 | ยูเอซี 3151 (3151_) 2.4 | UAZ 3160 รถออฟโรดแบบปิด 2.4 | UAZ ฮันเตอร์ (31519_) 2.2 D | UAZ SIMBIR (3162) รถออฟโรดแบบปิด 2.9 i | 
| ปี | พ.ศ. 2535-2546 | พ.ศ. 2535-2546 | พ.ศ. 2543-2550 | 2550-2556 | 1997- | 
| เครื่องยนต์ | UMZ-4178.10 | UMZ-4178.10 | 4CT90 | YA3151 | UMZ-4213.10 | 
| การปล่อยมลพิษ | 2446 | 2446 | 2417 | 2235 | 2890 | 
| พลัง | 68 | 68 | 75 | 68 | 88 | 
| พิมพ์ | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | 
ในฐานะผู้ผลิตที่มีประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการผลิตตลับลูกปืน KDKD ถือเป็นแบรนด์ที่ผู้ผลิตยานยนต์และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนทั่วโลกเลือกใช้ ตลับลูกปืนล้อ ชุดดุม รอกปรับความตึง ชุดคลัตช์ โช้คอัพ และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ตอบสนองความต้องการด้านคุณภาพ ความทนทาน และสมรรถนะทั่วโลก

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        


 
                   
                  