ชุดดุมล้อหลังและลูกปืนล้อ 4WD ขายส่ง ชุดดุมล้อ 42410-42040 40202-CA06C
      
                - การใช้วัสดุที่มีความแข็งแรงสูงและกระบวนการผลิตขั้นสูงช่วยเพิ่มความทนทานต่อแรงกระแทกได้อย่างมีนัยสำคัญ 
- โดยบูรณาการกับเซ็นเซอร์ ABS เซ็นเซอร์ควบคุมการยึดเกาะ และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ทำให้สามารถตรวจสอบความเร็วในการหมุนและสถานะของล้อได้แบบเรียลไทม์ พร้อมให้การสนับสนุนข้อมูลสำหรับระบบความปลอดภัยเชิงป้องกันของรถยนต์ 
- การออกแบบการปิดผนึกที่ดีสามารถป้องกันฝุ่น ความชื้น และสิ่งสกปรกอื่นๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการเข้าไปในชุดล้อ ช่วยลดการสึกหรอของตลับลูกปืนและยืดอายุการใช้งาน 
ชุดดุมล้อทันสมัยที่มีการออกแบบแรงเสียดทานต่ำ เช่น ชุดดุมล้อ 42200-T2A-A51 ที่ผลิตโดยเรา สามารถลดแรงบิดจากแรงเสียดทานได้ประมาณ 53% ซึ่งสามารถลดการสูญเสียพลังงานได้อย่างมาก และจึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้ด้วย
นอกจากนี้ เนื่องจากเป็นชุดดุมล้อที่มีน้ำหนักเบา จึงสามารถลดมวลที่ไม่ได้รับการรองรับของรถได้ และปรับปรุงการเร่งความเร็ว ประสิทธิภาพการเบรก และเสถียรภาพในการควบคุมรถ
รายละเอียดสินค้า
| หมายเลข OE | 42200-T2A-A51 | หมายเลขอ้างอิง | 42200T2AA51 | 
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 139.5 มม. | ความสูง | 95มม | 
| น้ำหนัก | 3.1 กก. | ยี่ห้อรถ | โตโยต้า | 
| ตำแหน่ง | เพลาล้อหลัง | เอบีเอส | ใช่ | 
| บริการที่กำหนดเอง | ใช่ | เงื่อนไข | ใหม่ | 
| เวลาการส่งมอบ | 1 ถึง 7 วันในกรณีที่มีสินค้าในสต๊อก | สถานที่กำเนิด | เอสเขย่าจีน | 
ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ:
เซ็นเซอร์แบบบูรณาการและการตรวจสอบแบบเรียลไทม์:
- การตรวจสอบอุณหภูมิ: - ด้วยเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิในตัว ชุดล้อจึงสามารถตรวจสอบอุณหภูมิของลูกปืนและดุมล้อได้แบบเรียลไทม์ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้นผิดปกติ ระบบจะแจ้งเตือนล่วงหน้าเพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ดำเนินการอย่างทันท่วงทีเพื่อป้องกันการเสียหายจากอุณหภูมิที่สูงเกินไป 
- การตรวจสอบความดัน: - ชุดล้อบางรุ่นมีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ในตัว ซึ่งสามารถตรวจสอบแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์ เมื่อแรงดันลมยางต่ำกว่าหรือสูงกว่าช่วงปกติ ระบบจะแจ้งเตือนผู้ขับขี่โดยอัตโนมัติเพื่อปรับแรงดันลมยางให้เหมาะสม 
- การตรวจสอบความเร็วการหมุน: - ระบบรับสัญญาณ ABS ที่รวมอยู่ในชุดล้อสามารถตรวจสอบความเร็วในการหมุนของล้อได้แบบเรียลไทม์ มอบข้อมูลที่แม่นยำเพื่อรองรับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ของรถยนต์ และปรับปรุงความปลอดภัยและเสถียรภาพของการเบรก 

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        



 
                   
                  