ราคาดี ตลับลูกปืน 512373 HA590235 ดุมล้อหน้าหลังรถยนต์ ตลับลูกปืนรถยนต์สำหรับชิ้นส่วนรถยนต์ Subaru
      
                1. ประสิทธิภาพที่เสถียร:
หลังจากการจับคู่และปรับแต่งอย่างมืออาชีพบนสายการผลิต ความพอดีและการประสานงานระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ก็จะดีขึ้น
2. คุณภาพที่เชื่อถือได้:
ปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพและกระบวนการทดสอบที่เข้มงวดเพื่อควบคุมคุณภาพของส่วนประกอบแต่ละชิ้นโดยรวม
ชุดดุมล้อ512373 HA590235สำหรับ TESLA ได้รับการพัฒนาและผลิตตามมาตรฐานการออกแบบที่ใช้กับรุ่น Tesla โดยเฉพาะ และตรงกับระบบช่วงล่างและระบบเบรกของรุ่นนั้นอย่างแม่นยำ
ไม่ว่าจะเป็นขนาดของล้อ ค่า PCD (ระยะห่างระหว่างรูสลัก) หรือค่าออฟเซ็ต (ค่า ET) ล้อจะถูกจับคู่กับรถได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการควบคุมรถและความเสถียรในการขับขี่จะไม่ลดลง
รายละเอียดสินค้า
| แบบอย่าง | 1044121 | หมายเลขอ้างอิง | 104412300B 104412100อี 66BWKH41J | 
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 40มม | 0 เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 150 มม. | 
| ความกว้าง | 54มม | ยี่ห้อรถ | เทสลา | 
| ขั้นต่ำ | 20 ชิ้น | ยี่ห้อ | KDKD หรือตามคำขอ | 
คุณสมบัติ
การผลิตที่มีความแม่นยำสูง
- ความแม่นยำของมิติที่เข้มงวด: - ส่วนประกอบของชุดล้อ 1044121 ผลิตและประกอบด้วยความแม่นยำเชิงมิติที่สูงมาก ความคลาดเคลื่อนเชิงมิติของรูยึดดุมล้อ เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของจุดยึดลูกปืน และความหนาและความเรียบของจานเบรก ล้วนได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดภายในช่วงแคบๆ เพื่อให้มั่นใจว่าจะพอดีกับส่วนประกอบอื่นๆ ของรถยนต์ 
- ความอดทนต่อฟอร์มและตำแหน่งที่ดี: - ไม่เพียงแต่จะรับประกันความถูกต้องของมิติของส่วนประกอบแต่ละชิ้นเท่านั้น แต่ยังจะรับประกันว่ารูปร่างและตำแหน่งที่คลาดเคลื่อนของส่วนประกอบแต่ละชิ้นเป็นไปตามมาตรฐานอีกด้วย 
การติดตั้งล่วงหน้าและการดีบัก
- ประกอบล่วงหน้า: - ก่อนออกจากโรงงาน ชิ้นส่วนทั้งหมดของชุดดุมล้อ 1044121 ได้รับการประกอบเรียบร้อยแล้ว ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการประกอบชิ้นส่วนแต่ละชิ้นที่ยุ่งยากในสถานที่ประกอบรถยนต์หรือในระหว่างการซ่อมแซม ซึ่งช่วยลดระยะเวลาในการติดตั้งและเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานได้อย่างมาก 
- การทดสอบประสิทธิภาพ: 
- ชุดดุมล้อ 1044121 ผ่านการทดสอบประสิทธิภาพและการตรวจสอบหลายขั้นตอนก่อนออกจากโรงงาน ยกตัวอย่างเช่น ชุดดุมล้อ 1044121 จะต้องผ่านการทดสอบสมดุลแบบไดนามิก ซึ่งช่วยรับประกันความสมดุลระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง โดยการเพิ่มหรือถอดตุ้มถ่วงน้ำหนักที่ตำแหน่งเฉพาะบนดุมล้อ ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนขณะรถวิ่ง 

 
                                            
                                                                                        
                                        

 
                   
                  