ตลับลูกปืนและสายพานปรับความตึง VKMA08501
1. กระบวนการผลิตที่เข้มงวดตามมาตรฐานพารามิเตอร์ที่เข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีความเหมาะสม
2. ความต้านทานการส่งผ่านต่ำช่วยลดการสูญเสียพลังงานระหว่างการขนส่งและช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
3. ให้บริการหลังการขายที่สมบูรณ์แบบ
สายพานของ Tensioner Pulley Bearing และ Belt VKMA08501 ทำจากวัสดุยางซึ่งมีแรงเสียดทานระหว่างยางกับโลหะน้อยกว่าเมื่อเทียบกับโซ่ไทม์มิ่งโลหะ และก่อให้เกิดเสียงรบกวนค่อนข้างต่ำระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE |
K015586XS |
หมายเลขอ้างอิง |
เคทีบี956 |
ความยาวเข็มขัด |
1760มม |
ความกว้างของเข็มขัด |
28มม |
จำนวนฟันสายพาน |
220 |
น้ำหนัก |
1กก |
ยี่ห้อรถ |
ไครสเลอร์ จี๊ป SAIC MAXUS |
การรับประกัน |
90000กม |
ขั้นต่ำ |
10 ชิ้น |
คุณภาพ |
คุณภาพสูง |
ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้น?
1. โดยทั่วไป เมื่อรถใช้งานไปแล้ว 60,000 ถึง 100,000 กิโลเมตร หรือมีการใช้งานมา 5 ถึง 8 ปี จำเป็นต้องพิจารณาเปลี่ยนชุดสายพานไทม์มิ่งด้วย
2. ตรวจสอบสายพานราวลิ้นเป็นประจำเพื่อดูสัญญาณของการสึกหรอ รอยแตก การเสียรูป ฟันที่หายไป และสัญญาณความเสียหายอื่น ๆ รวมถึงรอกปรับความตึงและรอกคนเดินเตาะแตะเพื่อดูการหลวม เสียงรบกวน การสึกหรอและปัญหาอื่น ๆ และเปลี่ยนใหม่ทันเวลาหาก พบความผิดปกติ
รายละเอียดยี่ห้อรถ
ไครสเลอร์ |
|||
แบบอย่าง |
โวยาเจอร์ 4 (RG, RS) 2.5 CRD |
โวยาเจอร์ 4 (RG, RS) 2.5 CRD |
โวยาเจอร์ 4 (RG, RS) 2.8 CRD |
ปี |
พ.ศ. 2548-2551 |
พ.ศ. 2543-2551 |
2547-2551 |
เครื่องยนต์ |
อีดีเค |
อีเอ็นเจ |
อีเอ็นอาร์ |
การปล่อยมลพิษ |
2499 |
2499 |
2777 |
พลัง |
88 |
105 |
110 |
พิมพ์ |
เอ็มพีวี |
เอ็มพีวี |
เอ็มพีวี |
เฟียต |
||||
แบบอย่าง |
DUCATO บัส (250_) 120 มัลติเจ็ท 2,3 D |
แพลตฟอร์ม DUCATO/แชสซี (250_) 150 มัลติเจ็ท 2,3 D |
รถตู้ DUCATO (250_) 120 มัลติเจ็ท 2,3 D |
รถตู้ DUCATO (250_) 150 มัลติเจ็ท 2,3 D |
ปี |
2549- |
2554- |
2549- |
2554- |
เครื่องยนต์ |
F1AE0481D |
F1AE3481E |
F1AE0481D,F1AGL4114 |
F1AE3481E |
การปล่อยมลพิษ |
2287 |
2287 |
2287 |
2287 |
พลัง |
88 |
109 |
88 |
109 |
พิมพ์ |
รสบัส |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
รถตู้ |
รถตู้ |
แอลดีวี |
||||
แบบอย่าง |
แม็กซัส บัส 2.5 ดี |
MAXUS Platform/Chassis 2.5 D |
MAXUS รถตู้ 2.5 D |
MAXUS รถตู้ 2.5 D |
ปี |
พ.ศ. 2548-2551 |
พ.ศ. 2548-2552 |
พ.ศ. 2548-2552 |
พ.ศ. 2548-2551 |
เครื่องยนต์ |
VM39C,VM40C |
BS580VM,VMR425 |
BS580VM |
VM39C,VM40C |
การปล่อยมลพิษ |
2499 |
2499 |
2499 |
2499 |
พลัง |
70 |
88 |
88 |
70 |
พิมพ์ |
รสบัส |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
รถตู้ |
รถตู้ |
