แบริ่งปรับความตึง 04897054AA สำหรับรถจี๊ปไครสเลอร์
      
                - การประกันคุณภาพ - เราใช้เทคโนโลยีการรักษาพื้นผิวขั้นสูง และดำเนินการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดกับผลิตภัณฑ์จากโรงงานทุกชิ้น 
- เวลาการส่งมอบสั้น - มีการจัดหาสินค้าในคลังสินค้าเพียงพอเพื่อให้สามารถจัดส่งได้อย่างรวดเร็ว 
- รองรับการขายส่ง การขายปลีก และการปรับแต่ง 
Tensioner Bearing 04897054AA เป็นตัวปรับความตึงสายพาน เป็นส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ยุคใหม่ที่รักษาความตึงที่เหมาะสมในสายพานขับเคลื่อนเสริม การทำเช่นนี้จะป้องกันการลื่นไถล ลดการสึกหรอและความเครียดของส่วนประกอบ และส่งผลต่อประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของการทำงานของเครื่องยนต์
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 67 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 8.4 มม
ความกว้างบรรจุภัณฑ์ : 6.7ซม
ความสูงของบรรจุภัณฑ์: 5.5 ซม
น้ำหนัก: 0.477กก
ความยาวบรรจุ: 6.7 ซม
เฉพาะรายการ:
| ยี่ห้อ: | เคดีเคดี | หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต: | เคดี-3004 | 
| เวลาจัดส่ง: | 15-20 วัน | การรับประกัน: | 1 ปีหรือ 50,000 กม | 
| ท่าเรือขนส่งสินค้า | หนิงโปหรือท่าเรือเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน | บรรจุุภัณฑ์: | กล่องเป็นกลางหรือ KDKD กล่องที่กำหนดเอง | 
| รุ่นรถ: | ไครสเลอร์ หลบ รถจี๊ป | อ้างอิง OEM: | 04897054AA 04781152AA 05010371AA 05114069AA 04964229 531056730 T43005 VKM18601 | 
แอปพลิเคชัน
ไครสเลอร์
| แบบอย่าง | เซอร์รัส 2.5 LX | เซอร์รัส คูเป้ 2.4 | แกรนด์โวยาเจอร์ วี (RT) 4.0 | พีทีครุยเซอร์ (PT_) 1.6 | PT CRUISER คอนเวอติเบิ้ล 2.4 | ซีบริง (เจอาร์) 2.0 | 
| ปี | พ.ศ. 2537-2543 | 1997-2000 | 2550- | พ.ศ. 2544-2553 | พ.ศ. 2543-2553 | พ.ศ. 2544-2550 | 
| เครื่องยนต์ | อีอีบี | 2429 | อีจีคิว | อีเจดี | อีดีแซด | อีซีซี | 
| การกระจัด | 2497 | 168 | 3952 | 1598 | 2429 | 1996 | 
| พลัง | 120 | คูเป้ | 187 | 85 | 110 | 104 | 
| พิมพ์ | รถเก๋ง | เอ็มพีวี | อสังหาริมทรัพย์ | แปลงสภาพได้ | รถเก๋ง | 
หลบ
| แบบอย่าง | คาราวาน (RG_) 3.8 AWD | คาราวาน รถตู้บรรทุกสินค้าขนาดเล็ก 3.3 | สเตรทัส 2.7 | สตราตัส คูเป้ 2.4 | STRATUS II 2.7 เฟล็กซ์เชื้อเพลิง | สตราตัสทู 2.7 VVT | 
| ปี | พ.ศ. 2543-2550 | พ.ศ. 2549-2550 | พ.ศ. 2543-2544 | พ.ศ. 2543-2548 | พ.ศ. 2545-2549 | พ.ศ. 2543-2549 | 
| เครื่องยนต์ | อีจีเอช | กฟผ | อีอีอาร์ | อีดีแซด | อีอีอาร์ | อีอีอาร์ | 
| การกระจัด | 3778 | 3301 | 2736 | 2429 | 2736 | 2736 | 
| พลัง | 160 | 127 | 149 | 110 | 149 | 148 | 
| พิมพ์ | เอ็มพีวี | รถตู้ | รถเก๋ง | คูเป้ | รถเก๋ง | รถเก๋ง | 
รถจี๊ป
| แบบอย่าง | เชโรกี (KJ) 2.4 ลาเรโด | เชโรกี (KJ) 2.5 CRD 4x4 | เชโรกี (KJ) 3.7 ลาเรโด | เชโรกี (KJ) 3.7 V6 4x4 | 
| ปี | พ.ศ. 2544-2547 | พ.ศ. 2544-2551 | พ.ศ. 2544-2547 | 2546-2551 | 
| เครื่องยนต์ | อีดี1 | อาร์ 425 DOHC | EKG | EKG | 
| การกระจัด | 2429 | 2499 | 3700 | 3700 | 
| พลัง | 108 | 105 | 150 | 150 | 
| พิมพ์ | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | รถออฟโรดแบบปิด | 

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        

 
                   
                  