แบริ่งลูกกลิ้งเรียว 639177 สำหรับ FIAT
ความสามารถในการรับน้ำหนักในแนวรัศมีและแนวแกนสูง
รองรับแรงตามแนวแกนในทิศทางเดียว
แรงเสียดทานต่ำและอายุการใช้งานยาวนาน
ส่วนประกอบที่แยกออกและเปลี่ยนได้
แรงเสียดทานต่ำ
เพิ่มความน่าเชื่อถือในการดำเนินงาน
การใช้งานตลับลูกปืนแบบแข็ง
โดยทั่วไปแล้วจะใช้ตลับลูกปืนเม็ดเรียวแถวเดียว
ปรับเทียบกับแบริ่งลูกกลิ้งเรียวตัวที่สอง
โดยการใช้พรีโหลด ซึ่งเป็นการใช้ตลับลูกปืนแบบแข็ง
สามารถทำได้
.
แบริ่งลูกกลิ้งเรียว 639177 สำหรับ Fiat
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวหรือที่เรียกว่า CBK173 Generic มีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านใน 20 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 43 มม. และความหนา 13.25 มม.
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดแนวรัศมีและแนวแกนรวมกันและให้แรงเสียดทานต่ำระหว่างการทำงาน สามารถติดตั้งวงแหวนด้านในพร้อมลูกกลิ้งและกรงแยกจากวงแหวนด้านนอกได้ ส่วนประกอบแบบแยกส่วนและสับเปลี่ยนได้เหล่านี้ช่วยให้สามารถติดตั้ง ถอด และบำรุงรักษาได้
1.เฉพาะรายการ:
ยี่ห้อ |
KDKD หรือปรับแต่ง |
หมายเลขการผลิต |
ทีเคดี-006 |
วัสดุ |
เหล็กโครเมี่ยม GCR15 |
การรับประกัน |
1 ปี |
เวลาจัดส่ง |
25-30 วัน |
การบรรจุ |
คำขอของลูกค้า |
ขนาด |
15*320*43*13.3 |
น้ำหนัก |
0.17กก |
ท่าเรือขนส่งสินค้า |
ท่าเรือหนิงโปหรือเซี่ยงไฮ้ประเทศจีน |
รุ่นรถ |
สำหรับเฟียต |
2. การอ้างอิง OEM
ยี่ห้อ |
ตัวเลข |
เฟียต |
985778 |
เบรดา ลอเรตต์ |
C119 |
โคแรม |
CR060 |
เอสเคเอฟ |
639177 |
เอสเคเอฟ |
วีเคบีเอ 928 |
แฟก |
509845 |
3. การสมัคร
เฟียต 126 (126_) 600 แฮทช์แบ็ก 1972-1977
เฟียต 500 (111_, 101_, 110_) 0.5 (110F) รถเก๋ง 1965-1975
เฟียต 500 (111_, 101_, 110_) 0.5 (111A) รถเก๋ง 1957-1961
เฟียต 500 (111_, 101_, 110_) 0.6 รถเก๋ง 1968-1976
FSO 126P 0.6 แฮทช์แบ็ก 2515-2520
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียว F ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการรับน้ำหนักรวม กล่าวคือ การรับภาระในแนวรัศมีและแนวแกนพร้อมกัน เส้นโครงของสนามแข่งมาบรรจบกันที่จุดร่วมบนแกนลูกปืนเพื่อให้เกิดการหมุนอย่างแท้จริง จึงมีโมเมนต์แรงเสียดทานต่ำระหว่างการทำงาน ความสามารถในการรับน้ำหนักตามแนวแกนของแบริ่งลูกกลิ้งเรียวจะเพิ่มขึ้นตามมุมสัมผัสที่เพิ่มขึ้น α ขนาดของมุมสัมผัส ซึ่งโดยปกติจะอยู่ระหว่าง 10° ถึง 30° มีความสัมพันธ์กับปัจจัยการคำนวณ e ยิ่งค่า e ยิ่งมาก มุมสัมผัสก็จะยิ่งมากขึ้น