แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว 90369-45002 สำหรับโตโยต้า
1. อายุการใช้งานยาวนาน
การกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมตามพื้นผิวสัมผัสของตลับลูกปืนช่วยลดความเครียดสูงสุดที่ปลายลูกกลิ้ง และลดความไวต่อการวางแนวที่ไม่ถูกต้องและการโก่งตัวของเพลา ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืน
2. ความสามารถในการจัดหาที่แข็งแกร่ง
บริษัทของเรามีความสามารถในการผลิตและการผลิตตลับลูกปืนที่แข็งแกร่ง ระยะเวลาการก่อสร้างสั้น และตอบสนองความต้องการเร่งด่วนของลูกค้า
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสองแถว 90369-45002 เหมาะสำหรับรถยนต์โตโยต้า เช่นเดียวกับลูกปืนล้ออื่นๆ ด้านหนึ่งของลูกปืนจะหมุนพร้อมกับล้อ ในขณะที่อีกด้านยึดติดกับระบบกันสะเทือน องค์ประกอบที่กลิ้งในตลับลูกปืนจะรับน้ำหนักของยานพาหนะ และรับประกันการหมุนที่มีแรงเสียดทานน้อยที่สุดระหว่างการแข่งขันด้านในและด้านนอก
รายละเอียดสินค้า
รายละเอียดสินค้า |
KDKD หรือตามความต้องการของลูกค้า |
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต |
YKD-068 |
ขนาด |
45*77*50/45 |
ยี่ห้อรถ |
โตโยต้าคาริน่า/เซลิก้า/โคโรลล่า |
แบบอย่าง |
90369-45002 |
หมายเลขอ้างอิง |
45KWD04 46T090805 |
รายละเอียดยี่ห้อรถ
โตโยต้า
แบบอย่าง |
พรีเวีย ฉัน (_R1_, _R2_) 2.4 (TCR10_) |
พรีเวีย ฉัน (_R1_, _R2_) 2.4 (TCR11_, TCR10_) |
พรีเวีย ฉัน (_R1_, _R2_) 2.4 16V 4WD (TCR21_, TCR20_, TCR21R, TCR20R) |
ปี |
พ.ศ. 2536-2540 |
1990-2000 |
1990-2000 |
เครื่องยนต์ |
2TZ-FZE |
2TZ-FE |
2TZ-FE |
การปล่อยมลพิษ |
2438 |
2438 |
2438 |
พลัง |
118 |
97 |
97 |
พิมพ์ |
เอ็มพีวี |
เอ็มพีวี |
เอ็มพีวี |
บทบาทในอุตสาหกรรมยานยนต์:
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านยานยนต์ เช่นในดุมล้อรถยนต์ ระบบส่งกำลัง เพลาเฟืองท้าย ล้อหน้า ล้อหลัง และชิ้นส่วนอื่นๆ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวสามารถเล่นประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยม สามารถทนต่อภาระในแนวรัศมีขนาดใหญ่และโหลดตามแนวแกน เหมาะสำหรับการรับน้ำหนักตัวรถและแรงกระแทกระหว่างการขับขี่
บทบาทในการผลิตพลังงานลม:
ในอุตสาหกรรมพลังงานลม แบริ่งลูกกลิ้งเรียวมักจะใช้สำหรับแบริ่งหลักของกังหันลม ซึ่งสามารถทนต่อแรงบิดมหาศาลและโหลดที่เกิดจากใบพัดกังหันลม และมีประสิทธิภาพการหล่อลื่นในตัวเองที่ดี