BTH1011AB ลูกปืนล้อสองแถว
การออกแบบสองแถว-
การออกแบบนี้ให้การสนับสนุนและความมั่นคงเพิ่มเติม ซึ่งช่วยให้กระจายน้ำหนักได้ทั่วถึงแบริ่งมากขึ้น เพิ่มความทนทานและประสิทธิภาพภายใต้ภาระหนักหรือระหว่างการเข้าโค้ง
การป้องกันโลหะ-
โล่โลหะปกป้องแบริ่งจากสิ่งปนเปื้อน เช่น ฝุ่น สิ่งสกปรก และความชื้น ซึ่งอาจทำให้เกิดการสึกหรอและความเสียหายก่อนวัยอันควร คุณสมบัตินี้ช่วยยืดอายุการใช้งานของตลับลูกปืนและรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ
ความทนทานที่เพิ่มขึ้น-
BTH1011AB สร้างขึ้นจากวัสดุคุณภาพสูง ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อการขับขี่ที่ยากลำบากในชีวิตประจำวัน รวมถึงการเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและอุณหภูมิที่เปลี่ยนแปลง
BTH1011AB ลูกปืนล้อสองแถวเป็นส่วนประกอบที่แข็งแกร่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของชุดล้อรถยนต์ ตลับลูกปืนนี้มีการออกแบบสองแถวซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักและความมั่นคง การใช้เหล็กคุณภาพสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานและความทนทานต่อการสึกหรอ แม้ภายใต้สภาวะการขับขี่ที่มีความต้องการสูง
รายละเอียดสินค้า
ยี่ห้อ |
KDKD หรือตามความต้องการของลูกค้า |
หมายเลขชิ้นส่วนของผู้ผลิต |
YKD-080 |
แบบอย่าง |
7180066 |
หมายเลขอ้างอิง |
แฟก:201051 |
ขนาด |
55*90*60 |
ยี่ห้อรถ |
ซีตรอง เฟียต อีเวโก้ |
บริการที่กำหนดเอง |
บรรจุุภัณฑ์; ยี่ห้อ |
ท่าเรือขนส่งสินค้า |
หนิงโป ชิงเต่า กวางโจว |
รายละเอียดยี่ห้อรถ
ซีตรอง |
||||||
แบบอย่าง |
JUMPER I Bus (244, Z_) 2.8 HDi ขับเคลื่อนสี่ล้อ |
JUMPER ไอ บัส (230P) 2.8 D |
JUMPER I แพลตฟอร์ม/แชสซี (230) 1.9 TD |
JUMPER I แพลตฟอร์ม/แชสซี (244) 2.8 HDi 4x4 |
จัมเปอร์ ไอ แวน (230L) 1.9 D |
JUMPER ไอ แวน (244) 2.8 HDi |
ปี |
พ.ศ. 2545-2549 |
2542-2545 |
พ.ศ. 2537-2545 |
พ.ศ. 2545-2549 |
พ.ศ. 2537-2545 |
พ.ศ. 2547-2549 |
เครื่องยนต์ |
8140.43ส |
8140.63 (F28D) |
DHX (XUD9BTF), DHX (XUD9TF) |
8140.43ส |
D9B (XUD9A/U) |
8140.43N |
การปล่อยมลพิษ |
2798 |
2798 |
2448 |
2798 |
2448 |
2798 |
พลัง |
94 |
64 |
66 |
94 |
51 |
107 |
พิมพ์ |
รสบัส |
รสบัส |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
รถตู้ |
รถตู้ |
เฟียต |
||||||
แบบอย่าง |
ดูคาโต้ บัส (244_) 2.0 JTD |
DUCATO บัส (244_) 2.8 TD |
แพลตฟอร์ม DUCATO/แชสซี (230_) 1.9 D |
แพลตฟอร์ม DUCATO/แชสซี (244_) 2.8 JTD |
รถตู้ DUCATO (230_) 2.5 TDI 4x4 |
รถตู้ DUCATO (230_) 2.8 D |
ปี |
พ.ศ. 2544-2549 |
พ.ศ. 2546-2549 |
2541-2545 |
พ.ศ. 2544-2549 |
2541-2545 |
2541-2545 |
เครื่องยนต์ |
อาร์เอชวี |
8140.43 |
ดีเจ |
8140.43ส |
8140.47 |
8140.63 |
การปล่อยมลพิษ |
1997 |
2799 |
2448 |
2798 |
2500 |
2800 |
พลัง |
62 |
90 |
50 |
94 |
85 |
64 |
พิมพ์ |
รสบัส |
รสบัส |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
รถตู้ |
รถตู้ |
อีวีโก้ |
||||||
แบบอย่าง |
ทุกวัน II รถบัส A 45-12 |
DAILY II รถดัมพ์ 49-12 K |
ทุกวัน II รถตู้ 30-10 |
ทุกวัน II รถตู้ 30-8 |
MASSIF สเตชั่นแวกอน 3.0 HPI |
DAILY VI แพลตฟอร์ม/แชสซี 33S14, 35S14, 35C14 |
ปี |
พ.ศ. 2539-2542 |
พ.ศ. 2539-2542 |
2540-2542 |
พ.ศ. 2532-2541 |
2551-2554 |
2559- |
เครื่องยนต์ |
8140.43. |
8140.43. |
8140.23 |
8140.07 |
F1CE0481F |
F1AGL411B,F1AGL411D,F1AGL411J,F1AGL411R,F1AGL411Y |
การปล่อยมลพิษ |
2798 |
2798 |
2798 |
2499 |
2998 |
2287 |
พลัง |
90 |
90 |
76 |
55 |
107 |
100 |
พิมพ์ |
รสบัส |
รถดัมพ์ |
รถตู้ |
ตัวกล่อง / เอสเตท |
รถออฟโรดแบบปิด |
แพลตฟอร์ม/แชสซี |
