แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียว NJ207
1. ความสามารถในการรับน้ำหนักแนวรัศมีสูง
2. แรงเสียดทานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน
3. วางเพลาตามแกนในทิศทางเดียว
4. การออกแบบแยกส่วน
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดียว NJ207 มีวงแหวนด้านในพร้อมหน้าแปลน 1 อัน การออกแบบภายในที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมด้วยกรง PA66 เสริมใยแก้ว ลูกกลิ้งที่อยู่ตรงกลาง และใหญ่กว่าระยะห่างภายในรัศมีปกติ ขนาดลูกปืน 35x72x17 มม.
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE |
นิวเจอร์ซีย์207 |
น้ำหนัก |
0.295 กก |
เส้นผ่านศูนย์กลางรู |
35 มม |
Cr |
59,000 น |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
72 มม |
C0r |
50,000 นิวตัน |
ความกว้าง |
17 มม |
Cur |
7,700 น |
ง |
14,100 1/นาที |
การรับประกัน |
1 ปี |
เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม |
ขนาดบรรจุภัณฑ์ |
40*80*25มม |
แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแถวเดี่ยวได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงรัศมีสูงร่วมกับความเร็วสูง ด้วยหน้าแปลนสองอันบนวงแหวนรอบนอกและอีกอันบนวงแหวนด้านใน ตลับลูกปืนออกแบบของ NJ สามารถรองรับการเคลื่อนที่ตามแนวแกนในทิศทางเดียว คุณลักษณะที่สำคัญคือการออกแบบที่แยกส่วนได้ ซึ่งอำนวยความสะดวกในการติดตั้งและช่วยให้ส่วนประกอบตลับลูกปืนสามารถสับเปลี่ยนกันได้
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดี่ยวส่วนใหญ่จะใช้ในสนาม:
อุตสาหกรรมยานยนต์:
ระบบส่งกำลัง:
ในระบบส่งกำลังของรถยนต์ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดี่ยวมักใช้ในระบบส่งกำลัง ส่วนต่าง และชิ้นส่วนอื่น ๆ ซึ่งสามารถทนต่อแรงในแนวรัศมีและแนวแกนที่เกิดขึ้นเมื่อส่งกำลังและแรงบิด
ดุมล้อ:
ในฐานะแบริ่งดุมล้อ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดียวสามารถรองรับการหมุนของล้อ และรับน้ำหนักของยานพาหนะและแรงกระแทกในกระบวนการขับขี่
อุปกรณ์เครื่องมือเครื่องจักร:
แกนเครื่องมือกล:
ในสปินเดิลของเครื่องมือกล แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดี่ยวให้การสนับสนุนแบบหมุนที่มั่นคงสำหรับเครื่องมือหรือชิ้นงาน ทำให้มั่นใจในความแม่นยำและประสิทธิภาพของการตัดเฉือน
การแพร่เชื้อ:
แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวเดี่ยวอาจใช้ในการส่งเครื่องมือกลเพื่อส่งกำลังและแรงบิด
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ส่งเรียบร้อยแล้ว
เราจะติดต่อคุณโดยเร็วที่สุด